★ Condu traficul! ★ ★ Un Scuter electric oferă mai multe avantaje fundamentale. (bar): 2,2Dimensiuni jante - fata/spate: MT 2,75 × 12 / 2,75 × 12Inaltimea scaunului (mm): 810Anvelope - fata/spate: 110/70-12 / 120/70-12Tip anvelopă: fără camerăLichid de frana: DOT 4Greutate neta fara baterii (kg): 88Greutate inclusiv bateriile (kg): 130Capacitatea bateriei (Ah): 20Baterie - tensiune nominală (. în anvelope (bar): 2,3Tractiune: pe spateEscalabilitate maxima (°): 15Lumina frontala: 12V, 35/35 WLumina de frana: LEDSemnalizare: LEDPresiunea anvelopelor min. ★Specificatii:★ Viteza maxima (km/h): 45Presiunea max.
Frâne pe disc față și spate.
Viteza maximă este limitată la 45 km/h astfel încât scuterul să îndeplinească cerințele de funcționare cu permis de conducere din grupa AM care poate fi obținut de la 16 ani.
Aprobat pentru exploatarea pe drumurile publice (lista COC).
Motorul electric este complet ascuns în discul roții din spate.
Greutatea totală a scuterului, inclusiv acumulatorii, este de 130 kg (acumulatorii în sine cântăresc 42 kg).
Greutatea maximă suportata este de 150 kg.
Autonomia reală depinde, desigur, de stilul de condus, de greutatea șoferului sau a pasagerului și, bineînțeles, de teren.
Acest lucru, împreună cu un motor electric de 3000 W, este suficient pentru o autonomie maximă de până la 60 km la o singură încărcare.
Scuterul este alimentat de un set de acumulatori plumb-gel care nu necesită întreținere, a căror tensiune totală este de 72 V și o capacitate de 20 Ah.
De aceea, semnalizatoarele și stopurile sunt echipate cu LED-uri moderne de economisire a energiei.
Datorită faptului că scuterul functioneaza cu acumulatori, orice economie de energie se va reflecta în autonomia vehiculului. În partea din față, sub scaun, există o mufa pentru conectarea încărcătorului, iar în lateral există suporturi rabatabile pentru picioarele pasagerilor.
Nu trebuie ratat scaunul mare și confortabil.
Sub ghidon, in zona pentru picioare se află un cârlig practic pentru bagaje și un spațiu mic cu încuietoare pentru depozitarea obiectelor mici.
Desigur, există și posibilitatea blocării direcției - ghidon.
Rotind cheia spre stânga se deblochează și spațiul de depozitare de sub scaun.
Cu toate acestea, încuietoarea nu servește doar ca o cutie de comanda.
Aceasta nu poate fi deschisa fără cheia originală. Încuietoarea este echipată cu o clapă metalică care împiedică pe oricine să deterioreze încuietoarea.
Cutia de comanda este situată în dreapta sub ghidon.
Pentru mulți, va fi o surpriză că vor găsi aici și un buton care poate fi folosit pentru a activa marșarierul.
Acest lucru face posibilă setarea vitezei maxime la 25 sau 45 km/h.
In partea stanga a ghidonului gasim functiile de control al luminilor, semnalizatoarelor și claxonului, iar in partea dreapta funcții care nu mai sunt atât de comune la scutere, de exemplu, un comutator pentru limitarea vitezei. ★ Toate comenzile sunt amplasate direct pe ghidon, accesibile cu degetul mare fără ca operatorul să fie nevoit să elibereze ghidonul.
Partea superioară a farului este dominată de un tahometru digital, care afișează cu claritate toate informațiile necesare, cum ar fi viteza, kilometrajul, indicatoarele luminoase sau starea de încărcare a bateriei.
La o privire mai atenta, observam ca scuterul este echipat cu absolut tot ceea ce este necesar pentru traficul din oras. ★ La prima vedere, scuterul Hecht CITIS impresioneaza prin design-ul sau retro.
Toate aceste beneficii va sunt aduse de scuterele electrice Hecht Citis.
De exemplu, un blocaj pentru un Scuter nu reprezinta o problema si nici parcarea acestuia. ★ Iar la asta mai putem adauga si avantajele pe care le-ai avea si la un Scuter clasic. ★ De multe ori, însă, sunt neglijate și alte aspecte destul de importante, precum fiabilitatea ridicată, întreținerea ușoară și, nu în ultimul rând, costurile rezonabile de achiziție.
Principalele avantaje sunt: funcționarea economică și ecologică. ★ Condu traficul! ★ ★ Un Scuter electric oferă mai multe avantaje fundamentale
