Am optimizat noul design de drop out bazandu ne pe sistemul Syntace X12 through axle.
Principalele avantaje ale sistemului Syntace sunt: schimbarea rapida a rotii pozitie stabila fata de discul de frana rigiditate mai mare in partea din spate a bicicletei si greutate mai mica comparativ cu axuri.
Axul se strange dintr o singura parte.
In cadrul acestui sistem este folosit un ax cu o piesa conica care formeaza o conexiune fara joc.
Folosim aceasta metoda in principal pentru a reduce greutatea.
Pe cadrele din aluminiu periat sau lustruit si pe cadrele HPC din carbon toate logo urile si grafica sunt aplicate in vopsea multi strat.
Diametrul mai mare din partea de jos ajuta si furcile cu acest tip de gat devenind mai rigide si crescand astfel prezicia directiei.
Acest nou design de tub este mai rigid comparativ cu cel standard si ofera mai multa siguranta chiar si pe teren dificil datorita elasticitatii minime din partea de fata a cadrului.
Aceasta solutie este o opera de arta.
Optiunea stealth ready permite integrarea unei tijei de sa reglabile cu cablu tras prin cablu.
Fiecare milimetru aditional de latime inseamna imbunatatirea rigiditatii laterale.
Rulmentii butucului pedalier sunt presati direct in cadru astfel carcasa butucului pedalier este mai lata si permite construirea unui down tube si a unor chain stay uri mai late.
Nu mai este nevoie de adaptor cu suruburi si mai putine piese inseamna greutate mai mica in acest caz cu 30g.
Prinderea post mount pentru frana de spate este prezenta pe toate cadrele din carbon si toate modelele de top din aluminiu.
Trecerea cablurilor prin interiorul cadrului ofera multe avantaje: cablurile sunt protejate de noroi si au o viata mai lunga lipsa camasilor inseamna greutate mai mica si un design elegant si curat.
Acest fapt este dovedit de multe teste in reviste site uri de specialitate in ultimii ani.
Prin pozitionarea atenta a pivotilor obtinem un comportament bun al bicicletei atat pe urcare cat si pe coborare.
Pentru a avea o cursa a suspensiei spate mereu activa si total utilizabila fara ca triunghiul balansor sa fie afectat de forte de pedalare sau franare folosim un design cu 4 pivoti unul dintre ei fiind pozitionat pe chainstay.
In plus cinematica a fost optimizata in special in ceea ce priveste sensibilitatea si controlul.
Cu geometria Efficient Ride Control s a acordat o atentie deosebita pentru oferirea unei experiente optime oricarui ciclism indiferent de marimea corpului.
Creste rigiditatea rotii de 27.5 cu 14 si a cele de 29 cu 21 .
Butucul este cu 3mm mai lat in ambele parti.
Tehnologia Boost 148mm ofera o manevrabilitate precisa pe orice traseu in orice situatie.
Toate astea duc la o pozitie naturala fiecare montainbiker se va simti imediat acasa alaturi de CUBE 27.5 si 29er.
Am inventat si patentat o solutie pentru a monta schimbatorul de foi pentru a avea mai mult spatiu (clearance) pentru anvelopa mentinand unghiul tijei de sa la un nivel conventional ceea ce duce la o pozitie ideala indiferent de inaltimea biciclistului.
In al doilea rand am scurtat chain stay urile fara a afecta unghiul tijei de sa (seat angle).
Trei detalii foarte importante dau caracterul foarte agil al bicicletelor CUBE cu aceasta geometrie: crescand offset ul furcii (rake distanta dintre axul head tube si axul rotii) am putut obtine aceeasi manevrabilitate ca la un 26 fara sa trebuiasca micsorat head angle (unghiul head tube cu verticala) totusi am mentinut un generos spatiu de siguranta (clearance) pentru roata de fata.
Am rulat o multime de teste pentru a dezvolta geometria Agile Ride pentru bicicletele noastre cu roti mari 27.5 si 29 .
In acest fel este utilizat mai putin material deoarece straturile individuale sunt pozitionate mai precis si mai sigur.
Asta se datoreaza unei forme interne care asigura forma perfecta a cadrului in timpul procesului de stratificare.
Procesul Advanced Twin Mold elimina riscul de indoire al fibrelor de carbon in timpul procesului de intarire.
Acum se pot monta urechi de schimbator direct mount care imbunatatesc pecizia si rigiditatea schimbatoarelor de pinioane.
Am optimizat noul design de drop out bazandu ne pe sistemul Syntace X12 through axle
