Am optimizat noul design de drop out bazandu ne pe sistemul Syntace X12 through axle.
Disc Brake (203 180) Manete schimbator : Sram X7 Trigger Mansoane : SDG Stage 1 Sa : SDG Circuit MTN Schimbator pinioane : Sram GX.
Disc Brake (203 180) Furca : Marzocchi Bomber 380 CR Compression Rebound Adjust 200mm Ghidon : RACE Face Chester 35 780mm Jante : Set roti Newmen Evolution SL A.25 28 28 Spokes 15x110mm 12x148mm Tubeless Ready Lant : KMC X10 Manete frana : Magura MT5 Hydr.
Specificatii Model : Unisex Cadru : Full suspension Tip : Freeride Downhill Diametru roata : 27.5 Sistem franare : Disc hidraulic Material cadru : Aluminiu Amortizor spate : Fox Van RC 240x76mm Rebound Low Speed Compression Adjust Angrenaj (Foi) : RACE Face Chester 36T 165mm Anvelopa fata : Schwalbe Magic Mary Addix Ultrasoft Kevlar Super Gravity Tubeless Easy 2.35 Anvelopa spate : Schwalbe Magic Mary Addix Soft Kevlar Super Gravity Tubeless Easy 2.35 Butuc fata : Set roti Answer Atac DH 20x110mm 12x157mm 584x25C Tubeless Ready Butuc spate : Set roti Answer Atac DH 20x110mm 12x157mm 584x25C Tubeless Ready Cadru : HPA Ultralight Advanced Hydroform Triple Butted ETC 4 Link ISCG Mount 215mm Travel Colier tija sa : CUBE Screwlock 34.9mm Cuvete : Cane Creek 40.
ZS49 40.
EC4930 Frane : Magura MT5 Hydr.
Balansoarul Trail Motion Rocker este construit dintr o singura bucata este foarte rigid si usor si permite suspensiei sa reactioneze rapid si stabil in orice situatie.
Diametrul mai mare din partea de jos ajuta si furcile cu acest tip de gat devenind mai rigide si crescand astfel prezicia directiei.
Acest nou design de tub este mai rigid comparativ cu cel standard si ofera mai multa siguranta chiar si pe teren dificil datorita elasticitatii minime din partea de fata a cadrului.
Fiecare milimetru aditional de latime inseamna imbunatatirea rigiditatii laterale.
Rulmentii butucului pedalier sunt presati direct in cadru astfel carcasa butucului pedalier este mai lata si permite construirea unui down tube si a unor chain stay uri mai late.
Trecerea cablurilor prin interiorul cadrului ofera multe avantaje: cablurile sunt protejate de noroi si au o viata mai lunga lipsa camasilor inseamna greutate mai mica si un design elegant si curat.
Nu mai este nevoie de adaptor cu suruburi si mai putine piese inseamna greutate mai mica in acest caz cu 30g.
Prinderea post mount pentru frana de spate este prezenta pe toate cadrele din carbon si toate modelele de top din aluminiu.
Pe langa asta folosim tuburi speciale formate prin hidroformare pentru a rezista mai bine fortelor directionale si pentru a fi extrem de rigide.
Tuburile sunt intarite in punctele critice si usurate acolo unde se poate.
Pentru toate bicicletele noastre de varf folosim aluminiu High Performance 7005 cu trei sau chiar patru grosimi ale materialului.
Acest fapt este dovedit de multe teste in reviste site uri de specialitate in ultimii ani.
Prin pozitionarea atenta a pivotilor obtinem un comportament bun al bicicletei atat pe urcare cat si pe coborare.
Pentru a avea o cursa a suspensiei spate mereu activa si total utilizabila fara ca triunghiul balansor sa fie afectat de forte de pedalare sau franare folosim un design cu 4 pivoti unul dintre ei fiind pozitionat pe chainstay.
Dupa multe cercetari am gasit o configuratie potrivita in colaborare cu Fox Racing Shox testata extensiv pe toate bicicletele CUBE full suspension.
Cinematica avansata a suspensiei lucreaza corect doar daca amortizorul spate este bine setat de fabrica.
Tuburile super usoare si rezistente Superlite au trei grosimi.
Este foarte rigid rezistent la coroziune si la stres.
Aluminiu 7005 tratat termic extrem de rezistent dezoltat pentru cele mai exigente cerinte.
Acest proces de fabricatie reduce numarul de suduri prin urmare greutatea este redusa si durabilitatea crescuta.
Prin hidroformare conventionala nu se pot obtine asemenea forme avansate si avantaje tehnice.
Toate modelele HPA sunt fabricate folosind Advanced Hydroforming.
Acum se pot monta urechi de schimbator direct mount care imbunatatesc pecizia si rigiditatea schimbatoarelor de pinioane.
Am optimizat noul design de drop out bazandu ne pe sistemul Syntace X12 through axle
