Koło metalowo-gumowe w obudowie skretnej z hamulcem 125mm - 25H Koło metalowo gumowe w obudowie skretnej tłoczonej z hamulcem jest bardzo powszechnie stosowane.
Odpornosc temperaturowa obudowy.
Obudowa skretna z płytka mocujaca wystepuje w wersji wzmocnionej, ktora została zaprojektowana do przenoszenia duzych obciazen.
Płytka mocujaca obudowy koła, kołka ułatwia oraz zapewnia solidny i pewny montaz.
Obudowa dzieki zabezpieczeniu długotrwałym smarem nie wymaga konserwacji.
Uszczelniacz tworzywowy zabezpiecza kulki łozyska wypełnione długotrwałym smarem.
Poszczegolne czesci sa ruchowo znitowane w jedna całosc tworzac mały luz w głowicy obrotowej obudowy co przyczynia sie trwałosci połaczenia oraz zwiekszenia zywotnosci.
Obudowa koła, kołka jest łozyskowana podwojnym rzedem kulek w głowicy skretnej.
Koło wystepujace w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomoca sruby i nakretki.
Obudowa skretna z płytka mocujaca:Wykonana jest ze stalowych elementow tłoczonych.
Opona standardowa wykonywana jest w kolorze czarnym.
Koło montowane w tym zestawie wyroznia sie cicha praca i nie niszczy podłoza, ponadto jest odporne na uderzenia i doskonale tłumi drgania.
Obudowa koła wyposazona jest w hamulec mechaniczny, ktory blokuje koło i głowice skretna za pomoca bardzo mocnego mechanizmu.
Całosc pokryta jest warstwa ocynku, ktory zabezpiecza przed korozja.
Koło wystepujace w tej obudowie montowane jest za pomoca tulejki, sruby i nakretki.
Obudowa koła wykonana ze stali, posiadajaca płytke mocujaca z 4 otworami.
Koło metalowo-gumowe w obudowie skretnej z hamulcem 125mm - 25H Koło metalowo gumowe w obudowie skretnej tłoczonej z hamulcem jest bardzo powszechnie stosowane
