Razor S85 Power Core Hulajnoga elektryczna dla dzieci Razor Power Core S85 Podstawowe dane: Zasilany przez silnik Power Core - innowacyjna technologia Power Core zapewnia wysoki moment obrotowy, bezobsługowy silnik w piaście, który generuje prędkość do 16 km/h Długa zabawa - dzięki 12V baterii pozwalającej na jazdę do 35 minut bez przerwy Intuicyjne sterowanie - manetka uruchamiana kciukiem, ręczny hamulec przedni i hamulec na tylnym błotniku daje kontrolę nad ruszaniem i zatrzymywaniem się.
Specyfikacja: Technologia i konstrukcja Razor Power Core Bezobsługowy napęd (bez osiowania, bez łańcucha, bez paska) Prędkość: 16 km / h Czas jazdy: do 35 minut ciągłej pracy Zasięg do 9 km Akumulator 12V Silnik 90W Rama: stalowa Składana stopka Hamulec ręczny na przednie koło Hamulec nożny tylny Podest 50 x 14 cm Wysokość kierownicy 89 cm Koło przednie pompowane 8` Koło tylne 6` Waga hulajnogi: 9,8 kg Maksymalna waga użytkownika 54 kg Wiek: 8+ Siedzisko: Bez siedzenia
Kolor dominujący: Niebieski
Zasięg na jednym ładowaniu: 9 km
Maksymalne obciążenie: 54 kg
Prędkość maksymalna: 16 km/h
Moc silnika: 90 W
Przeznaczenie: Dla dzieci
Waga: 10 kg
Maksymalny kąt nachylenia: Brak danych
Wysokość kierownicy: 89 cm
Hamulec mechaniczny: Zaciskowy
Czas ładowania: Brak danych
Technologia E-ABS: Nie
Hamulec elektryczny: Nie
Tempomat: Nie
Rozmiar kół: 8` (P) / 6` (T)
Amortyzacja: Nie
Model: Power Core S85.
Pełna bezpowietrzna tylna opona na silniku zapewnia doskonałą przyczepność oraz pompowane przednie koło 8`.
Solidny i stylowy - Całkowicie nowy projekt z stalowym podestem i ramą.
Bezpieczny i stabilny - napęd na tylne koło przenosi większą masę na tył, poprawiając przyczepność i łatwość sterowania.
Razor S85 Power Core Hulajnoga elektryczna dla dzieci Razor Power Core S85 Podstawowe dane: Zasilany przez silnik Power Core - innowacyjna technologia Power Core zapewnia wysoki moment obrotowy, bezobsługowy silnik w piaście, który generuje prędkość do 16 km/h Długa zabawa - dzięki 12V baterii pozwalającej na jazdę do 35 minut bez przerwy Intuicyjne sterowanie - manetka uruchamiana kciukiem, ręczny hamulec przedni i hamulec na tylnym błotniku daje kontrolę nad ruszaniem i zatrzymywaniem się
