Pompa submersibila de adancime multietajata monobloc.
Toate componentele care intra in contact cu lichidul, atat interne, cat si externe sunt din otel Inoxidabil cu crom-nichel 1.4301 EN 10088 (AISI 304).
Sistem hidraulic situat sub motor, cu motorul racit de lichidul pompat.
Clasa de izolatie F.
Clasa de protectie IP 68 (pentru imersie continua).
Infasurare uscata rezistenta la umezeala, cu impregnare dubla.
Construit in conformitate cu: EN 60335-2-41.
Rotor Otel Inoxidabil cu crom-nichel 1.4301 EN 10088 (AISI 304)Etansare mecanica inferioara Steatit, carbon, NBR Rulmentii cu bile si arborele sunt dimensionati pentru reducerea tensiunilor, garantand fiabilitate ridicata in orice conditii de functionare.
Functionare cu zgomot redus.
Motor de inductie cu doi poli, 50 Hz (n = 2900 rpm), monofazat 230 V, cu protectie termica.
Condensator incorporat, accesibil prin carcasa de evacuare, permite inspectarea condensatorului fara demontarea pompeiCablu: H07RN8-F, lungime 15 m, cu fisa CEI-UNEL 47166.
Conditii de functionare:Temperatura apei: pana la 35 gradeC.
Diametrul interior minim al fantanii: 140 mm.
Adancimea minima de imersare: 1 m.
Adancimea maxima de imersare: 20 m (cu o lungime corespunzatoare a cablului).
Regim de functionare continua.
Pentru alimentare cu apa din fantani, cisterne sau rezervoare.
Pentru aplicatii casnice, civile si industriale, pentru utilizare in gradina, irigatii si sisteme de colectare a apei de ploaie.
Poate genera o presiune de pana la 10 bari si un debit maxim pana la 4,5 mc/h.
Este posibila functionarea in conditii de siguranta, cu motorul doar partial scufundat.
Etansarea arbore dubla cu camera de ungere separa motorul de apa si ofera o protectie suplimentara impotriva functionarii accidentale in stare uscata.
Sita de aspiratie impiedica intrarea corpurilor solide cu diametrul mai mare de 2 mm.
Pompa submersibila de adancime multietajata monobloc.
Toate componentele care intra in contact cu lichidul, atat interne, cat si externe sunt din otel Inoxidabil cu crom-nichel 1.4301 EN 10088 (AISI 304).
Sistem hidraulic situat sub motor, cu motorul racit de lichidul pompat
