Acest set de instrumente de sincronizare motor este proiectat pentru reparații profesionale ale motorului, de exemplu, instalarea și îndepărtarea arborilor cu came, înlocuirea lanțurilor de distribuție, verificarea și reglarea sincronizării arborelui cu came, reînnoirea garniturii capului cilindrului, etc.
Dimensiuni set: 30 x 22 x 6,5 cm (L x l x î) pentru reparații profesionale ale motorului Construcție durabilă Se livrează într-o carcasă turnată, pentru transport facil și depozitare ușoară Setul include: Blocare camă utilizat ca OEM T10414 Pin de blocare arbore cotit utilizat ca OEM T10341 Instrument de fixare ax cu came utilizat ca OEM T10171 Ac de blocare utilizat ca OEM T40011 Manometru, precizie de 0,01 mm, cadran circular cu afișaj analogic, diametru de 41 mm Sistem de prindere, 8 mm lungime Suport indicator cu o lungime totală de 274 mm, filet exterior M14 x 1,25 mm, pentru setarea TDC (centru mort superior) 2 bolțuri de ghidare, cu o lungime de 135 mm, cu fir lung de 24 mm, de tip tată M8 x 1,25 mm,cheie fixăhexagon exterior6 mm Potrivit pentru: motoare VAG 1.2 litri TSI: Cu codul motorului CBZA, CBZB și CBZC e.g.
Audi A1, A3, A3 Sportback și A3 Cabriolet e.g.
Seat Altea, Altea XL, Ibiza, Ibiza Sport Coupe, Leon și Toledo e.g.
Skoda Fabia, Fabia, Octavia, Rapid, Roomster și Yeti e.g.
VW New Beetle, Caddy, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Golf Variant, Jetta, Polo și Touran motoare VAG 1.4 FSI: e.g.
VW Golf 4 și 5, și Polo 9N motoare VAG 1.6 FSI: Cu cod motor AXU, BAG, BKG, BLF, BLN si BLP e.g.
Audi A3, VW Golf, Passat și Touran.
Acest set instrumente de sincronizare este livrat într-o carcasă turnată, pentru transport facil și depozitare ușoară.
Fabricat la un standard ridicat, acest set este suficient de durabil pentru utilizarea de zi cu zi în atelier.
Acest set de instrumente de sincronizare motor este proiectat pentru reparații profesionale ale motorului, de exemplu, instalarea și îndepărtarea arborilor cu came, înlocuirea lanțurilor de distribuție, verificarea și reglarea sincronizării arborelui cu came, reînnoirea garniturii capului cilindrului, etc
